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钢筋桁架楼承板的装配程序及方法
1、摆设装配支架，**间距1米，高度一致，同一直线 。
2、将对应《钢筋桁架楼承板装配图》中的钢筋桁架依次放在装配支架的V槽内，确保钢筋桁架一端对齐。
3、检查钢筋桁架腹杆筋**部的直线度，使腹杆筋**部位置在同一直线上。
4、将对应的模板搬到已校准腹杆筋**部直线度的桁架上，模板方向应正确，模板端部与钢筋桁架端部尺寸应符合装配图要求。
5、检查模板安装孔与腹杆筋位置适当后，穿入联接件并锁紧。联接件安装顺序应先将四角对称固定，然后固定中间，再固定其它安装孔。
6、联接件安装完后检查有无漏装、松动、密封垫使用错误，反面弯钩是否锁紧桁架腹杆筋等情况，确认符合要求后书写板号。
桁架是由一些用直杆组成的三角形框构成的几何形状不变的结构物。杆件间的结合点称为节点(或结点)。根据组成桁架杆件的轴线和所受外力的分布情况，桁架可分为平面桁架和空间桁架。屋架或桥梁等空间结构是由一系列互相平行的平面桁架所组成。若它们主要承受的是平面载荷，可简化为平面桁架来计算。

结构计算：
房屋建筑用的桁架，一般仅进行静力计算；对于风力、地震力、运行的车辆和运转的机械等动荷载，则化为乘以动力系数的等效静荷载进行计算；特殊重大的承受动荷载的桁架，如大跨度桥梁和飞机机翼等，则需按动荷载进行动力分析（见荷载）。
平面桁架一般按理想的铰接桁架进行计算，即假设荷载施加在桁架节点上（如果荷载施加在节间时，可按简支梁换算为节点荷载），并和桁架的全部杆件均在同一平面内，杆件的重心轴在一直线上，节点为可自由转动的铰接点。理想状态下的静定桁架，可以将杆件轴力作为未知量，按静力学的数解法或图解法求出已知荷载下杆件的轴向拉力或压力（见杆系结构的静力分析）。
工程用的桁架节点，一般是具有一定刚性的节点而不是理想的铰接节点，由于节点刚性的影响而出现的杆件弯曲应力和轴向应力称为次应力。计算次应力需考虑杆件轴向变形，可用**静定结构的方法或有限元法求解。
空间桁架由若干个平面桁架所组成，可将荷载分解成与桁架同一平面的分力按平面桁架进行计算，或按空间铰接杆系用有限元法计算。
根据桁架杆件所用的材料和计算所得出的内力，选择合适的截面应能**桁架的整体刚度和稳定性以及各杆件的强度和局部稳定，以满足使用要求。
桁架的整体刚度以控制桁架的较大竖向挠度不**过容许挠度来**；平面桁架的平面外刚度较差，必须依靠支撑体系**。支撑系统有上弦支撑、下弦支撑、垂直支撑和桁架共同组成空间稳定体系。
形式选择：
一些参考值如：每平米造价，较大构件重量，较大跨度，结构形式，檐高等，以上这些在判断厂房是否为重钢或轻钢时可以提供经验数据。国家规范和技术文件都并没有重钢一说，很多建筑都是轻、重钢都有。为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为“普钢”更合适。因为普通钢结构的范围很广，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。由此可见，轻钢与重钢之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的。
工艺特点：
1、精工焊接：大型机器，流水作业，多年技师，专业焊接，品质**。
2、烤漆工艺：汽车品质，专业烤漆房，精工烤漆工艺。
3、规范加工：大型机器定位，孔位准确。
4、技术良好：有自己的租赁安装公司，*研发，永远良好

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